Det ligger nära till hands att tro att det är Ingvar Kamprads Ikea ligger bakom det spektakulära hemmabygget. Det är det inte.
Personen bakom den inpaketerade lastbilen är den brittiska affärsmännen och filantropen Torquil Norman. Han startade projektet för fem år sedan med målet att på ett enkelt sätt kunna erbjuda mobilitet (rörlighet) till u-länderna.
Lastbilen är tänkt att ta sig an de förflyttningsproblem som är vanliga i Afrikas fattiga länder – exempelvis när det gäller frakt av vatten och byggnadsmaterial samt transport av sjuka personer till läkare, enligt sajten truckyeah.jalopnik.com.
”En OX i varje by i Afrika”
Torquil Normans uttalade vision är ”en dag kunna se en OX i varje by i Afrika”.
Han tog hjälp av formel 1-konstruktören Gordon Murray för att utveckla en lättare lastbil som skulle vara passande för ändamålet.
Nu är Gordon Murray klar med sitt arbete och lastbilen Global Vehicle Trust OX har presenterats. Dess tekniska data är följande:
Längd: 423 centimeter.
Bredd: 207 centimeter.
Höjd: 230 centimeter.
Hjulbas: 256 centimeter.
Torrvikt: 1 600 kilo.
Max last: 1 900 kilo.
Motor: 2.2-liters diesel.
Max effekt: 100 hästkrafter.
Lastbilen kan ta ombord upp till 13 personer eller frakta last på drygt 1 500 kilo.
Dessutom ska den kunna klättra som en fyrhjulsdriven terrängbil – trots att den är tvåhjulsdriven.
Att montera ihop Global Vehicle Trust OX beräknas ta tre personer cirka 12 timmar, enligt Torquil Norman.
Han söker nu investerare för att kunna sätta sin inpaketerade lastbil i produktion.