1963-1965
Opel Kadett A
Kommentar: Opel upptäckte under efterkrigsåren att de populära hantverkarbilarna tjänade som familjebilar under helgerna. Hantverkarna byggde egna soffor åt barnen i skåpet och en ny biltyp – kombinationsbilen – var född.
Opel Kadett Caravan revolutionerade klassen när den kom 1963. Tre stolsrader för totalt sex personer och fina motorer gav en försäljning på nära 650 000 bilar. Motorn på knappt en liter levererade 40 hästkrafter. Typiskt var också de stora rutorna.
1965-1973
Opel Kadett B
Kommentar: Över fyra meter lång var den efterföljaren till succén A bra mycket större. Den stora bilen kunde fås med två eller fyra dörrar. Motorn var också större, på 1,078 liter och gav 45 hästkrafter. Det fanns också en S-motor som gav tio hästkrafter ytterligare. Redan 1966 exporterade Opel hälften av de Kadett-kombis som byggdes och bilen såldes redan då i 120 länder.
1973-1979
Opel Kadett C
Kommentar: Den nya kombin kom först som tvådörrars och först 1976 med fyra dörrar. Framaxeln var ny liksom den nydesignade karossen. Populäraste motorn blev den på 1,2 liter och 60 hästkrafter. Typiskt var designen på grillen och motorhuven. Bilen fick beröm för sin fina kvalitet och låga reparations- och servicekostnader. Kadett byggdes också som sportcoupé.
BILTEST: Opel Astra – så bra är ”Årets Bil” som kombi!
1979-1984
Opel Kadett D
Kommentar: Bilen debuterade på Frankfurtsalongen 1979 och var Opels första framhjulsdrivna modell. Nytt var också en tvärställd fyrcylindrig motor. Bilen var 4,2 meter lång och bara aningen längre än föregångaren. Trots det hade innerutrymmet ökats rejält. I bak monterade Opel en nyutvecklad torsion-bakaxel. Motorn var på 1,3 liter och gav 60 eller 75 hästkrafter. Lastutrymmet var hela 1425 liter. Totalt byggdes 2,1 miljoner Kadetter under åren 1979-1984.
1984-1991
Opel Kadett E
Kommentar: Bilen som blev Årets Bil 1984 sålde som smör, hela 3 779 289 såldes under livscykeln och med det var Kadett E Opels mest framgångsrika modell. Utmärkande var det låga luftmotståndet som Opel lyckats designa tack vare många testtimmar i en vindtunnel. 1987 skickade Opel i väg två kombiar med en dieselmotor på 54 hästkrafter på en resa från Alaska till Tierra del Fuego. Katalysatorn presenterades 1989 på bensinmotorerna.
1991-1997
Opel Astra F
Kommentar: Nu bytta Opel namn på Kadett till Astra. Och det blev succé med 4,13 miljoner sålda bilar. Nu började miljötänket att synas med snålare motorer och katalysator på alla bensinmotorer. Kombiköparna gillade varianten Cravan Club spm såldes med en motor som gav 115 hästkrafter. Nu kom också bältessträckare och krocksäkrare dörrar med bättre balkar.
1998-2004
Opel Astra G
Kommentar: När modellen presenterades fanns tre- och femdörrarsbilar samt kombi. Nu började Opel också att prata om dynamiskt chassi. Hela karossen var galvaniserad och bilen hade ett högt andrahandsvärde igenom sin livscykel. Hjulbasen hade förlängts vilket gav större innerutrymmen. 2002 visades en Astra OPC Caravan – en värstingkombi som klarade 240 km/tim på motorvägen.
2004-2010
Opel Astra H
Kommentar: Med totalt 12 olika motoralternativ, från 90 till 240 hästkrafter, fanns det en mängd modeller och varianter av Astra att välja emellan. Totalt såldes också 2,7 miljoner Astra H, Opel visade att adaptivt chassi med elektroniskt kontrollerade stötdämpare, adpativ strålkastare med så kallat kurvljus. Hjulbasen hade ökats till 2,70 meter och bilen fick mycket höga krocktestpoäng.
2010-2015
Opel Astra J
Kommentar: Den här gången dröjde det ett år mellan presentationen av femdörrarsbilen och kombin som rymde hela 1550 liter. Flera tekniska lösningar hämtades från storebror Insigna. En kamera i fronten läste av skyltar och det fanns ett filvarningssystem. Automatisk avbländning förbättrade ljusen ytterligare. Opel visade också en ny generation säten.
2016-
Opel Astra K
Kommentar: Som ni ser så är det inte ovanligt att Opel visar smarta ljussystem och bra stolar i sina nya kompaktbilar – och så också den här gången. Wellness-stolarna och Intellilux har fått massor av beröm. Opel har också sparat en hel del vikt och utvecklat en ny generation motorer. Nya Astra har så kallad autobroms och en helt ny interiördesign där en stor pekskärm dominerar mittkonsolen. Nya Astra utsågs i mars till Årets Bil 2016.