Torsdagens höjning innebär att ledande bensinbolag gör bensinen och dieseln cirka 10 respektive 15 öre dyrare vid pumpen.

Utöver det vet vi sedan tidigare att skatten höjs vid årsskiftet, efter att regeringen beslutat om att verkställa automatiska ökningar varje år. Det innebär att Sverige inom kort kan ha världens högsta bensinskatt, varnar branschorganisationen BIL Sweden.

Till årsskiftet handlar det om cirka 24 öre per liter bensin och 21 öre för diesel. Tillsammans med de senaste höjningarna av priserna på drivmedel landar vi då på en total ökning av 34 öre för bensin och 36 öre för diesel.

Här har vi sammanställt hur det påverkar din plånbok.

 Volvo V70 T4 Classic (0,6 liter bensin per mil)

1 000 mil/år: 204 kronor/år

1 500 mil/år: 306 kronor/år

3 000 mil/år: 612 kronor/år

5 000 mil/år: 1 020 kronor/år

 Volkswagen Polo 1,2 TSI (0,47 liter bensin per mil)

1 000 mil/år: 160 kronor/år

1 500 mil/år: 240 kronor/år

3 000 mil/år: 379 kronor/år

5 000 mil/år: 799 kronor/år

 Toyota Avensis 1,6D-4D Tourer Sports (0,42 liter diesel per mil)

1 000 mil/år: 151 kronor/år

1 500 mil/år: 227 kronor/år

3 000 mil/år: 454 kronor/år

5 000 mil/år: 756 kronor/år

 Audi A4 1,4 TFSI (0,53 liter bensin per mil)

1 000 mil/år: 180 kronor/år

1 500 mil/år: 270 kronor/år

3 000 mil/år: 541 kronor/år

5 000 mil/år: 901 kronor/år

 BMW 320 d (0,65 liter diesel per mil)

1 000 mil/år: 234 kronor/år

1 500 mil/år: 351 kronor/år

3 000 mil/år: 702 kronor/år

5 000 mil/år: 1 170 kronor/år

 Audi Q7 3.0 TDI (0,79 liter diesel per mil)

1 000 mil/år: 284 kronor/år

1 500 mil/år: 427 kronor/år

3 000 mil/år: 853 kronor/år

5 000 mil/år: 1 422 kronor/år

Brutet vallöfte

I valrörelsen lovade Socialdemokraterna att inte höja skatten på bensin. Det löftet har man brutit med överenskommelsen om automatiska höjningar. Bensinskatten ska i fortsättningen räknas upp automatiskt med inflationen plus två procent.

Men förutsättningarna förändrades också på det dryga året som gick mellan segern och tillfället då beslutet togs, menar finansminister Magdalena Andersson.

– Oljepriset har sjunkit med 50 procent, det är det ena som har hänt. Det andra är att vi sitter i regering med Miljöpartiet, förklarade hon efter att förslaget om höjd skatt på drivmedel lagts fram för lite mer än ett år sedan.

Enligt en SIFO-undersökning från i september förra året gick förslaget stick i stäv med vad det svenska folket ville. 78 procent av alla tillfrågade tyckte då att förslaget var dåligt, och att beslut om drivmedelsskatten ska fattas i riksdagen. 15 procent var positiva till det och sju procent hade ingen uppfattning i frågan.

Totalt väntas de årliga höjningarna inbringa cirka 21 miljarder till budgetens sista år 2019.