I Sverige har antalet dödade personer i trafiken minskat kontinuerligt sedan år 2000. Då dog 591 personer i trafiken.

2015 hade siffran sjunkit till 259 trafikdödade personer.

Bättre bilar med mer och mer avancerade säkerhetssystem och bättre vägar med avskiljande mitträcken är två förklaringar till minskningen. Allt fler fartkameror bidrar också till säkerheten genom att bilisterna saktar ned vid olycksdrabbade vägsträckor.

Trots detta är Sverige alltså inte bäst i den europeiska klassen när det gäller trafiksäkerheten. Men nästan.

Men bara Malta och Norge är bättre.

LÄS OCKSÅ: De slog svenskt rekord i fortkörning

Norge har minst rapporterade olyckor

Maltas senaste olyckssiffra är från 2014 och visar på 24 döda/miljon invånare (omräknat från 400 000 som är öns invånarantal).

Jämfört med Sveriges folkmängd skulle det innebära 216 dödsfall i Maltas trafik 2014. I Sverige omkom då betydligt fler personer i trafiken. Närmare bestämt 275, vilket innebär 28 döda/miljon invånare.

När det gäller polisrapporterade vägtrafikolyckor per 100 000 invånare har Norge den lägsta siffran: 2,4. Motsvarande siffra för Sverige är 2,6. Siffrorna för de nordiska grannarna Danmark och Finland är 3,1 respektive 4,7.

LISTA: Dyra fel på 10 vanliga bilar på Blocket

Lettland värsta landet

Under perioden 1991 till 2014 har de flesta länder i Europa haft en kraftig minskning av antalet dödsolyckor i trafiken. Ett stort land som Tyskland, med cirka tio gånger fler invånare än Sverige, hade 1991 11 300 döda personer i trafiken. 2014 hade den siffran sjunkit till 3 377 döda personer i trafiken.

Ifall antalet dödade i vägtrafikolyckor räknas om till per miljon invånare hade Tyskland 42 döda/miljon 2014 .

Sämst var trafiksäkerheten 2014 i Bulgarien, Rumänien, Lettland och Litauen. Alla dessa länder hade då 90 döda, eller fler, i trafiken per miljon invånare.

Allt sämst på trafiksäkerhet var Lettland med 106 trafikdödade personer per miljon invånare 2014.