Det är inget snack om att Tesla har satt sig själva på världskartan med sina elbilar – ett område som Volvo också meddelat att det tänker satsa stort på.
– De har verkligen satt intresset på elektrifiering, där har vi fått impulser från Tesla. De är de första som gjort en attraktiv elbil, som inte bara miljövänner vill köpa, säger Håkan Samuelsson till Dagens Industri.
LÄS MER: Succé för Volvo – slår rekord tack vare XC90
”Är ingen autopilot”
Men förra veckan kom beskedet om att det inletts en utredning gällande det första dödsfallet kopplat till Teslas självkörande system. Det har väckt nya frågor om hur vi ska kunna lite på tekniken.
Från scenen i Almedalen poängterar Håkan Samuelsson att Volvo har en bit kvar innan bilarna kan ses som helt självkörande.
– Men får vara tydlig och berätta för kunderna vad det är vi har i bilen. Det är ett stödsystem, men ingen autopilot. Tro inte att du kan sitta och läsa en bok, man måste alltid ha händerna på ratten. Då skulle du behöva ett system som är mycket bättre på att känna igen allt som kan dyka upp på en väg, säger han.
Bra år för Volvo
I går redovisades siffror som visar att Volvo har haft ett bra år så här långt. I USA, där det gått som bäst, kunde man visa att försäljningen ökat med med ungefär 25 procent. Samuelsson passade även på att påminna om de tre målen han hoppas ska vara uppnådda år 2020: att ska skadas allvarligt eller omkomma i en Volvo, att tio procent av bilförsäljningen ska vara elbilar och den globala försäljningen ska uppgå till 800 000 bilar.
– Vi kommer att växa och tjäna pengar om vi gör allt bra. Vi kommer inte att stanna upp när vi når 800 000 bilar, säger Håkan Samuelsson till Dagens Industri.