I Ungern testkör vi GLA-AMG 45 på racerbanan Hungaroring. Vi kör en offroad-GLA i tuff terräng och vi får köra en standard GLA 200 ute på de ungerska landsvägarna. Drivlina, chassi och styrning är väldigt följsam i alla olika förhållanden. Jag tycker mycket om den typ av bil som GLA representerar. Lite högre, lite tuffare men ändå med den lilla kompaktbilens köregenskaper. Bensinmotorn känns piggare än de 156 hästkrafterna som faktabladet säger.