422 900 kronor. Så mycket kommer den allra billigaste versionen av Volvos nya XC60 att kosta i Sverige. Då får du Volvos lilla bensinmotor T5. Vill du ha laddhybriden så kostar det hela 636 900 kronor, plus eventuell extrautrustning.

– Våra priser ligger i nivå med våra konkurrenter och XC60 är kanske inte en bil som alla kan köpa, säger Volvos vd Håkan Samuelsson om prisstrategin.

Volvo ska fortsätta att bygga dyrare och mer exklusiva bilar. Och jämfört med när Volvo lanserade XC90 och V90 ska beställningarna till fabriken ligga mer rätt. De långa väntetiderna som stundtals drabbade Volvos kunder ska klaras av redan i paketeringen.

Gamla XC60 100 000 kronor billigare

– Vi räknade riktigt fel på XC90 och vissa delar tog slut efter två månader. Vi hade inte räknat med att så många skulle köpa de mest utrustade och dyraste bilarna, säger Volvos försäljningschef i Europa, Anders Gustafsson.

– Det blev bättre på V90 och vi lär oss hela tiden.

Men den som hoppas på en billig XC60 lär få vänta. Den utgående kostar över 100 000 mindre än den billigaste av den nya. Och prisstrategin ligger fast.

Volvo börjar bygga nya XC60 i Göteborg i vår och säljstart blir det om några veckor. Priserna är satta men Volvo har inte börjat ta order från svenska kunder ännu. Om ett halvår börjar Volvo bygga bilen i sin fabrik i Chengdu, Kina, och Volvos vd Håkan Samuelsson har stora förhoppningar på bilen som ska bli Volvos nya storsäljare. Samuelsson har ett säljmål för XC60 på nära 200 000 bilar per år när hela lanseringsperioden är över.

Troligen billigare framhjulsdriven bil

Om ett år kommer vi troligen också att få se en billigare framhjulsdriven XC60 och på sikt även en variant med Volvos nya trecylindriga motor.

Volvo har också funderingar på en laddhybrid med något längre räckvidd än dagens T8-drivlina.

När Volvo visar sin nya elbil om två år – troligen här i Genève – så kommer den att byggas på samma plattform som XC60 och av det vi sett av skisserna kan det bli en bil som påminner om mellanklassuven.

 

Så mycket kostar nya Volvo XC60:

T8 – laddhybridd på 407 hästkrafter. Från 636 900 kronor (finns bara som R-Design).

D4 – diesel på 190 hästkrafter. Från 435 900 kronor.

D5 – diesel på 235 hästkrafter och PowerPulse-tekniken. Från 465 900 kronor.

T5 – bensinare på 254 hästkrafter. Från 422 900 kronor.

T6 – bensinare med dubbelturbo på 320 hästkrafter. Från 491 900 kronor.

Priserna gäller Momentum-nivån. Inscription kostar ytterligare 40 000 kronor och vill du ha en R-Design kostar det 5 000 kronor till från Inscription-nivån.