Äldre bilar som har ett CO2-värde på över 111 gram:

Här höjs skatten eftersom gränsvärdet för det så kallade CO2-beloppet sänks från 111 gram till 95 gram. Det är fortfarande 22 kronor per gram som gäller för de här bilarna och höjningen blir som mest 352 kronor. Den fasta avgiften är som tidigare 360 kronor.

Ny bil som har ett CO2-värde på 111-140 gram:

Här blir skattehöjningen kraftigare då CO2-beloppet ökar från 22 till 77 kronor under de tre första åren. Efter tre år sänks CO2-beloppet till 22 kronor igen.

En bensinbil som släpper ut 125 gram får en årlig skatt på 2670 kronor de tre första åren. I dag betalar motsvarande bil 668 kronor i årlig skatt.

Ny bil som har ett CO2-värde på över 140 gram:

Här vill regeringen riktigt klämma åt miljöbovarna med ett CO2-belopp på 100 kronor per gram över 140 gram. Efter tre år sänks CO2-beloppet även här till 22 kronor.

En bensinbil som släpper ut 200 gram får en ny skatt på 9825 kronor de tre första åren. I dag betalar motsvarande bil endast 2 318 kronor i årlig skatt.

Ny faktor för dieselbilar

Regeringen vill byta ut bränslefaktorn för dieselbilar med ett bränsletillägg eftersom den förra faktorn multiplicerades med CO2-beloppet och därmed skulle skattehöjningen skena i väg. 

Nu används i stället faktorn 12,88 multiplicerat med CO2-värdet för att räkna ut bränsletillägget. Som tidigare tillkommer ett miljötillägg på 500 eller 250 kronor beroende på bilens ålder.