Under sextiotalet blev aerodynamik allt viktigare i NASCAR – vilket resulterade i bilar med extrem design. Det gäller inte minst Dodge Charger Daytona från 1969 med sin noskon och gigantiska vinge. Bittra konkurrenten Ford blev nervösa och började utveckla ett eget vapen till aerodynamik-kriget.
Resultatet blev Ford Torino King Cobra. Två bilar hann byggas och visade hur en gatversion av NASCAR-bilen skulle se ut. Under huven sitter en Boss 429 som matchats med en fyrväxlad manuell låda. Effekten är okänd, men racingversionen skulle ha haft en V8 trimmad till 700 hästkrafter redo att ta sig an Dodge.
Hela projektet måste skrotas
Tyvärr lades hela projektet ned innan NASCAR-säsongen 1970. Fords dåvarande vd fick sparken och hans efterföljare kapade motorsportbudgeten med 75 procent. Spiken i kistan blev när så kallade ”aero-bilar” förbjöds i NASCAR inför säsongen 1971. NASCAR-teamets ägare Bud Moore köpte båda prototyperna för 1 200 dollar. Just den här bilen tillbringade många år ute på en åker i South Carolina. Forden hittades av ett par entusiaster som insåg värdet i den gamla NASCAR-prototypen. Sedan dess har bilen totalrenoverats till nyskick.
Till salu på eBay för 4,3 miljoner kronor
Nu är den ovanliga muskelbilen till salu på eBay för motsvarande 4,3 miljoner kronor. En ganska saftig prislapp – men samtidigt ett unikt tillfälle. Bilen finns ju bara i två exemplar.
Den andra bilen står på Floyd Garret’s Muscle Car Museum i Sevierville, Tennessee. Forden säljs av RK Motors Charlotte, där du kan läsa mer om bilen.