Techno Classica i tyska Essen anses vara världens största mässa för gamla klassiska bilar. Utställningen äger rum den 5 till 9 april – vilket är nästan på dagen 90 är eter det att den första Volvo-bilen rullade ut från fabriken i Göteborg.

Den 14 april 1927 såg den allra första Volvo-bilen dagens ljus i Göteborg. Volvo vill fira sitt 90-årsjubileum i Essen med att ställa ut en rad klassiska bilar. Klassikerna får också sällskap av Volvos allra nyaste modell – XC60. Nya XC60 hade sin världspremiär på bilsalongen i Genève i början på mars och får nu äran att visa vad Volvo kan i dag för den stora publiken i Tyskland.

Här är de klassiska Volvo-bilarna i Essen:

PV654 från 1934: PV600-serien lanserades 1929 med en tydligt amerikainspirerad design och en treliters, sexcylindrig motor. Bilen kom också i en sjusitsig version för taxibolagen. Volvo sålde cirka 4 400 bilar i PV600-serien under åtta år.

PV444 från 1957: Bilen kallades ”Den lilla Volvon” när den visades för första gången i Stockholm redan 1944. Men produktionen kom inte igång förrän efter kriget, 1947. Bilen kostade inte så mycket varför den snabbt blev populär i Sverige och Volvo klarade inte av att möta den stora efterfrågan. PV444 var också den första bil som Volvo exporterade till USA. 1957 var Volvo största importmärke i Kalifornien.

1800 S: En ikon i bilvärlden och förstås hos Volvo. Bilen har lånat ut flera designdetaljer till dagens 90-serie och används ofta som exempel på vacker design. P1800 blev världskänd genom tv-serien ”Helgonet” där Roger Moores rollfigur Simon Templar körde en Volvo P1800. Modellen tillverkades från 1961 till 1973.

145 kombi från 1968: I slutet av november 1967 presenterade sin tredje modell i sin därmed kompletta 140-serie. Volvo 145. Modellen hade en helt rak baklucka och bagageutrymmet rymde hela två kubikmeter på ett helt plant golv. 145:an blev snabbt väldigt populär

262 C: Bilen lanserades på Genève-salongen 1977 och var en del av Volvos 50-årsjubileum. Modellen var ett resultat av samarbetet med designfirman Bertone och bilen byggdes också i Turin i Italien. 262 C var en fyrsitsig coupé med en speciell taklinje och bilen var byggd på samma plattform som tvådörrarssedanen 262 sedan. Bertone levererade inredningen. Motorn kom från samarbetet med Renault och Peugeot och var en V6:a på 140 hästkrafter. Modellen byggdes åren 1977 till 1981.

850 R: Värstingversionen av den mycket populära Volvo 850 lanserades 1996. Den femcylindriga motorn på 2,3 liter producerade 250 hästkrafter och bilen klarade 0–100 km/tim på 7,5 sekund. Den röda färgen var speciell för 850 R men bilen fanns också i fem andra färger. 850 R byggdes både som sedan och kombi och är i dag en populär samlarbil.