Knappt tio år efter introduktionen har samtliga 450 planerade Veryon-bilar snart byggts, vilket lämnar plats för uppföljare. Trots att debuten är flera år bort har tidningen Autocar via Bugatti-källor redan hört att motorn blir en kraftig uppdaterad version av den nuvarande 16-cylindriga 8-litersmotorn. Tack vare hybridteknik och extra elmotorer kommer effekten öka från dagens 1 200 hästkrafter till smått bisarra 1 500 hästar.

Bugatti har sagt att nya Veyron ska ”ha den snabbaste toppfarten av samtliga gatlegala produktionsbilar kombinerat med en användarvänlighet som tillåter dig använda bilen varje dag”.

Lär behålla formen

Utseendemässigt lär den redan i dag aerodynamiska formen behållas hyfsat intakt.

Redan i dag avverkar Veyron sträckan från stillastående till hundra knyck på 2,5 sekunder, en siffra som nya modellen måste slå. Inga siffror är officiella, men källa hos Bugatti menar att 2,3 sekunder vore möjligt att nå – tillsammans med en toppfart på galna 460 km/h.

Exakt hur snabb nya Veryon blir lär vi kunna läsa om i rekordböckerna. Bilen väntas bli avtäckt under 2016 och leveranserna startar året därpå. Men fortfarande finns det 15 osålda, och ännu obyggda, Veyron generation ett kvar att lägga vantarna på. Skynda fynda!