Mer effekt och lägre bränsle förbrukning. Biltillverkarna har ett tufft race för att få fram motorer som ska klara framtida krav. En tydlig trend är att bygga mindre maskiner med färre cylindrar, eftersom färre cylindrar betyder lägre friktion i motorn och därmed lägre förbrukning.

Starkare och snålare

Volkswagen har en ny motor i sin pipeline, en turbomatad tvålitersmotor som ska ge 270 hästkrafter. Det är mer än i den nyligen uppdaterade sexcylindriga motorn som sitter i faceliftade Volkswagen Touareg (provkörning kan du läsa HÄR) och den sägs dessutom vara 14 procent mer bränsleeffektiv. Det finns ännu inga uppgifter om hur mycket vrid maskinen ger.

Passar i fler modeller

En annan fördel med den fyrcylindriga motorn jämfört med V6:an är att den går att tvärmontera i VW:s MQB-plattform och därmed går att använda i fler modeller.

Det är inte kommunicerat när den nya 270-hästarsmotorn ska komma i produktion. Inte heller vilka modeller som kommer att få den. Dock är det troligt att den kommer att kombineras med den nya tioväxlade automatiska DSG-låda som nu utvecklas av koncernen.