Tja, varför inte?
Tyskarna monterar turbosnurrorna mellan cylinderbankarna för att kunna minimera lagget så mycket det bara går. Ju kortare väg avgaserna behöver färdas från turbon in i motorn igen desto mindre tid tar det för att effekten av den ska bli märkbar. Ägaren till den här moddade GM-pickupen med en LS1-V8:a under huven gjorde dock helt tvärtom, och monterade turbon och intercoolern på flaket.
carzz.co
Läs vidare och kommentera:
http://feber.se/bil/art/319939/snubbe_har_turbon_p_flaket/
LÄS MER: Feber