Det är den så kallade EU-körcykeln som biltillverkarna använder för att ange förbrukningen.

Testet är standardiserat och är lika för alla. Men undersökningar visar att skillnaden mellan den uppmätta förbrukningen och den verkliga förbrukningen blir allt större.

Tuffare test visar verkligheten

Teknikens Värld har ett eget test som de kallar Sverigecykeln – ett tuffare test som bättre ska likna verkliga förhållanden. De har testat flera modeller, och väldigt få tillverkare lyckas hålla vad de lovar. Värsta bilmodellen har en förbrukning som är 78 procent högre än den angivna!

 

Här är de värsta modellerna enligt Teknikens Världs test.

Renault Clio TCe 90 Sport Tourer

Sverigecykeln: 0,80 l/mil EU-cykeln: 0,45 l/mil Skillnad 77,8%

Dacia Logan MCV

Sverigecykeln: 0,82 l/mil EU-cykeln: 0,50 l/mil Skillnad 64,0%

Mercedes C220 BlueTec diesel

Sverigecykeln: 0,69 l/mil EU-cykeln: 0,44 l/mil Skillnad 56,8%

Ford Mondeo TDCi 150

Sverigecykeln: 0,78 l/mil EU-cykeln: 0,50 l/mil Skillnad 56,0%

Seat Mii Style MPI 60 Ecofuel (kg gas)

Sverigecykeln: 0,43 l/mil EU-cykeln: 0,29 l/mil Skillnad 48,3%

 

De flesta av bilmodellerna som teknikens Värld testat ligger på en förbrukning som är 20-30 procent högre än EU-körcykeln.

LÄS MER: Här är tillverkarnas fula bränsleknep