EuroNCAP har krockat bilar sedan 1997 har deras stjärnmärkning har sedan dess hjälpt massor av konsumenter att bedöma olika bilars säkerhet. I de nya tuffare testerna bedöms bilarna inom fyra olika områden:

1. Skydd av vuxna (Vux).

2. Skydd av barn (Barn).

3. Fotgängarskydd (Fot).

4. Förarstödsystem (Fs).

Framför allt den tredje och fjärde kategorin har fått stor betydelse på totalpoängen, stjärnorna. Då flera nya bilar saknar förarstöd i form av till exempel att bilen kan upptäcka en fara och varna eller bromsa själv, får de också svårt att nå maximala fem stjärnor.

LÄS MER: Gamla Volvo XC90 i nytt tuffare krockstest

I de senaste krockproverna fick Suzukis nya suv Vitara fem stjärnor precis som Renaults nya stora familjebuss Espace. Lite sämre gick det för

Fiat 500X och Mazda2, som just tappade i den fjärde kategorin.

Så här bedömdes de olika bilarna med kategorierna 1-4 från vänster till höger, enheten är procent.

Suzuki Vitara: Vux 89, Barn 85, Fot 76, Fs 75

Renault Espace: Vux 82, Barn 89, Fot 70, Fs 80

Mazda 2: Vux 86, Barn 78, Fot 84, Fs 64

Fiat 500X: Vux 86, Barn 85, Fot 74, Fs 64