Det var den danska Sikkerhedsstyrelsen som först gick ut med varningen om att det finns risker förknippade med att ladda elbilar i vanliga 230 V-kontakter, vilket har rapporterats i flera danska medier. Nu ställer sig svenska Elsäkerhetsverket bakom varningen.
– Har man nya, fina kontakter så kanske det går jättebra, men det stora problemet är att kontakterna slits. Då kan kontakterna bli upphettade och börja smälta, säger Per Höjevik, till tidningen Ny Teknik.

LÄS MER: Här får Teslan fnatt när blixten slår ner

Orsakat villabränder i elbilslandet Norge

I Norge som blivit kända för sina många elbilar har det inträffat incidenter i samband med laddningen. Bland annat har bristfälliga elsystem orsakat villabränder. I Sverige finns dock ännu inte bränder av den här typen rapporterade.
– Hela elinstallationen måste klara belastningen, både kablaget och kontakten, säger Per Höjevik till Ny Teknik.

Avråder från vanliga stickproppar

Förra året presenterade Elsäkerhetsverket en rapport om infrastrukturen för laddning av elbilar.

Där avråder myndigheten från att använda så kallade Schukokontakter, som är standard för jordade stickproppar ibland annat Sverige, på grund av brandrisken. Istället rekomenderas Mode 3-laddare som övervakar laddningen och stänger av strömmen till fordonet om något blir fel.