Alfredo ”Dino” Ferrari var son till Ferraris grundare Enzo och arbetade tillsammans med sin far. Dino avled 1956 till följd av en muskelsjukdom.

Han var då 24 år gammal.

När Ferrari byggde en lite bil med mittmotor döptes den för att hedra Alfredo Ferraris minne till Dino.

Modellen byggdes mellan 1968 och 1974. Motorn var placerad mellan sittbrunnen och bakaxeln. Två maskiner fanns till bilen, den ena var en tvåliters sexa på cirka 180 hästkrafter och den andra var på 2,4 liter och 200 hästar. En V8 kom också lite senare.

Inte bara en billigare Ferrari

Nu tänker Ferraris högsta chef Sergio Marchionne väcka liv i modellnamnet Dino. Och det kommer att bli en bil som är troget originalkonceptet. Det betyder bland annat att den får en mittmotor.

En ny Dino måste göras på rätt sätt. Det skulle vara fel att göra Dino till bara en billigare Ferrari. Varumärket är unikt och måste skyddas. Jag bygger hellre 500 färre bilar än marknaden efterfrågar. Vi får inte strula med kundernas förväntningar på Ferrari som ett exklusivt varumärke, säger Marchionne till Autocar.

Nya Dino blir av allt att döma dock billigare än de övriga modellerna. Det har spekulerats i en prislapp på drygt 2 000 000 kronor. Förmodligen kommer Dino att få en V6-motor med dubbelturbo. Marchionne antyder att den kommer att få en effekt på runt 500 hästkrafter.

LÄS MER: Grillen måste mosa fåglar – 9 otroliga fakta om världens värsta bil

Kunder positiva till V6-motor

Kunderna kommer att gilla att Dino får en V6:a i stället för en större V8, tror Marchionne. Ferrari har gjort internationella undersökningar där potentiella kunder har fått frågan vad de skulle tycka om en V6:a.

– Resultatet var mycket positivt, säger Marchionne.

Det finns ännu inga uppgifter om när nya Ferrari Dino kan komma att stå klart för försäljning. Det kan av allt att döma ske tidigast 2017.

Kanske är det dock mer realistiskt att tro att det sker 2018.