OPEL CASCADA
Opel Cascada har hyllats för sitt utseende. Och visst är det här en riktigt snygg bil, med sina harmoniska och rena linjer. Interiören håller samma klass. Det är rent och snyggt. Och Cascadas sittbrunn håller utan tvivel måttet även om man jämför bilen med dyrare premiumkonkurrenter. Cascada är dock betydligt mer än bara snygg design och läcker inredning. Det är också en riktigt bra bil. Komforten är riktigt bra, Cascada klarar långturen med eller utan sitt tygtak. Benutrymmet bak är bra, inga problem med att klämma ner vuxna passagerare i baksätet.
PRIS: Från 310 800 kronor.
GARANTIER: 5 år nybil, 3 år vagnskada, 12 år rost.
MOTOR: Fyrcylindrig bensin.
CYLINDERVOLYM: 1 598 cc.
EFFEKT: 170 hk.
VRIDMOMENT: 280 Nm.
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrift, sexväxlad manuell.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 6,3 liter per tio mils blandad körning.
CO2: 148 gram CO2/km.
LÄNGDxBREDDxHÖJD: 4 696 x 2 020 x 1 443 mm.
TJÄNSTEVIKT: 1 658 kg.
MOTOR
KÖRUPPLEVELSE
UTRUSTNING
KOMFORT
MILJÖ
SÄKERHET
DESIGN
INTERIÖR
EKONOMI
LASTA
35/50 getingar
CHEVROLET CAMARO
Muskler. Motorvrål. Och en massa attityd. Camaro är en bil som inte lämnar många oberörda. V8:an på 6,2 liter är naturligtvis den främsta anledningen till att välja den här. Med sina 432 hk ligger Camaron bra till om man ska räkna ut hur många hästkrafter man får per investerad krona. Och prestandan är bra, 0–100 km/h går på drygt fem sekunder. Man ska dock inte få för sig att det här är någon sportbil. Visst klarar Camaron av lite hårdkörning på kurviga vägar men det är på alla sätt en klassisk amerikansk muskelbil som gör sig bäst när den får glida fram på raka asfaltsvägar.
PRIS: Från 435 000 kronor.
GARANTIER: 3 år nybil, 3 år vagnskada, 6 år rost.
MOTOR: Åttacylindrig bensin.
CYLINDERVOLYM: 6 162 cc.
EFFEKT: 432 hk.
VRIDMOMENT: 569 Nm.
KRAFTÖVERFÖRING: Bakhjulsdrift, manuell.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 14,1 liter per tio mils blandad körning.
CO2: 329 gram CO2/km.
LÄNGDxBREDDxHÖJD: 4 837 x 1 971 x 1 379 mm.
TJÄNSTEVIKT: 1 890 kg.
MOTOR
KÖRUPPLEVELSE
UTRUSTNING
KOMFORT
MILJÖ
SÄKERHET
DESIGN
INTERIÖR
EKONOMI
LASTA
30/50 getingar
PORSCHE BOXSTER S
Porsches Boxster S är sportbil som knappast går att överskatta. Den lilla bilen är tack vare sin mittmonterade boxersexa i det närmaste perfekt balanserad. Det gör den utan tvekan till en av världens mest lättkörda sportbilar. Och den är snabb: Den underbara varvvilliga 3,4-litersmotorn knuffar i väg bilen från 0 till 100 km/h på fem sekunder. Känslan av kvalitet är lika överväldigande i Boxster som i storebror 911. Interiören påminner mycket om andra större Porschar och materialen är genomgående på topp. Komforten är kanske inte starkaste sidan, det låter en hel del från tygtaket.
PRIS: 591 000 kronor.
GARANTIER: 2 år nybil, 3 år vagnskada, 3 år lack, 10 år rost.
MOTOR: Sexcylindrig bensin.
CYLINDERVOLYM: 3 436 cc.
EFFEKT: 315 hk.
VRIDMOMENT: 360 Nm.
KRAFTÖVERFÖRING: Bakhjulsdrift, automat.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 8,0 liter per tio mils blandad körning.
CO2: 188 gram CO2/km.
LÄNGDxBREDDxHÖJD: 4 374 x 1 801 x 1 281 mm.
TJÄNSTEVIKT: 1 395 kg.
MOTOR
KÖRUPPLEVELSE
UTRUSTNING
KOMFORT
MILJÖ
SÄKERHET
DESIGN
INTERIÖR
EKONOMI
LASTA
39/50 getingar
AUDI A5 CAB
Elegant, snygg och riktigt härlig att både köra och åka i. Audi A5 Cabriolet är en av de allra trevligaste sommarbilar som finns – även om den kostar en hel del pengar om man vill ha bilen välutrustad. Precis som den vanliga A5:an andas cab-versionen tysk superkvalitet rakt igenom. Komforten är riktigt bra och bilen är underhållande att köra, oavsett vilken av alla fina Audimotorer man väljer. En av de smartaste maskinerna är tvålitersdieseln på 211 hästar. Den roligaste sitter i RS-modellen och är en V8 på 4,2 liter och 444 hästar. Då går det undan…
PRIS: Från 402 000 kronor.
GARANTIER: 2 år nybil, 3 år vagnskada, 3 år lack, 12 år rost.
MOTOR: Fyrcylindrig diesel.
CYLINDERVOLYM: 1 984 cc.
EFFEKT: 177 hk.
VRIDMOMENT: 380 Nm.
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrift, automat.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 4,9 liter per tio mils blandad körning.
CO2: 127 gram CO2/km.
LÄNGDxBREDDxHÖJD: 4 626 x 2 020 x 1 383 mm.
TJÄNSTEVIKT: 1 730 kg.
MOTOR
KÖRUPPLEVELSE
UTRUSTNING
KOMFORT
MILJÖ
SÄKERHET
DESIGN
INTERIÖR
EKONOMI
LASTA
35/50 getingar
RENAULT MÉGANE CC
Mégane är en sällsynt mångfacetterad skapelse. Det finns en praktisk halvkombi. Det finns en fin kombi för familjerna. Det finns en ultrasnabb RS-modell för den som vill kunna hävda sig på racerbanorna. Och det finns en riktigt trevlig cab för den som satsar på att njuta av sommarhalvåret. Coupé Cabriolet är en sällsynt vän skapelse. Chassit följer underlaget och gör färden harmonisk. Den lilla trevliga dieselmotorn på 1,5 liter och 110 hk förstärker det snälla intrycket och bidrar till lugna trevliga åkturer. Vindflödet i bilen är sällsynt bra, här har Renaults ingenjörer hittat bra lösningar.
PRIS: Från 289 900 kronor.
GARANTIER: 5 år nybil, 3 år vagnskada, 12 år rost.
MOTOR: Fyrcylindrig diesel.
CYLINDERVOLYM: 1 461 cc.
EFFEKT: 110 hk.
VRIDMOMENT: 240 Nm.
KRAFTÖVERFÖRING: Framhjulsdrift, manuell.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 5,0 liter per tio mils blandad körning.
CO2: 130 gram CO2/km.
LÄNGDxBREDDxHÖJD: 4 485 x 2 072 x 1 434 mm.
TJÄNSTEVIKT: Ingen uppgift.
MOTOR
KÖRUPPLEVELSE
UTRUSTNING
KOMFORT
MILJÖ
SÄKERHET
DESIGN
INTERIÖR
EKONOMI
LASTA
35/50 getingar
MERCEDES E250 CAB
Mercedes E-Klass har nyligen fått ett ordentligt lyft utseendemässigt. Och det har minst sagt gjort modellserien gott. Inte minst gäller detta cabrioleten som nu blivit riktigt fin att titta på. Snyggaste cabben i sin storleksklass? E-Klass är också en härlig bil att åka i. Mercan är mycket välbyggd och ger ett gediget intryck av toppkvalitet. Komforten är riktigt bra, både med och utan tak. Bilen går tyst och fint – en riktig glidare för finsmakare. Det finns många fina motorer till den här bilen, från minstingen E220 CDI på 170 hk till V8:an E500 som låter föraren leka med 408 hk.
PRIS: Från 469 900 kronor.
GARANTIER: 2 år nybil, 3 år vagnskada, 30 år rost.
MOTOR: Fyrcylindrig bensin.
CYLINDERVOLYM: 1 991 cc.
EFFEKT: 211 hk.
VRIDMOMENT: 350 Nm.
KRAFTÖVERFÖRING: Bakhjulsdrift, automat.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 6,2-6,5 liter per tio mils blandad körning.
CO2: 144-150 gram CO2/km.
LÄNGDxBREDDxHÖJD: 4 703 x 2 016 x 1 398 mm.
TJÄNSTEVIKT: 1 765 kg.
MOTOR
KÖRUPPLEVELSE
UTRUSTNING
KOMFORT
MILJÖ
SÄKERHET
DESIGN
INTERIÖR
EKONOMI
LASTA
34/50 getingar
BMW 120i Cab
Den här lilla bilen är en cab för den som älskar att köra bil. Chassit inbjuder till inspirerad körning på alla typer av vägar. Styrningen är direkt och kvick på ett typiskt BMW-vis och bilen är lätt att manövrera i kurvorna. Samtidigt är komforten helt okej. Man behöver inte tampas med speciellt mycket oljud från tygsuffletten, som packas undan på 22 sekunder. BMW erbjuder sju olika motoralternativ till den här bilen, tre dieslar och fyra bensinare. Värstingen är 135i – en riktigt rivig sexcylindrig motor som förvandlar bilen till en racer. 306 hästar och 300 Nm.
PRIS: Från 318 500 kr.
GARANTIER: 2 år nybil, 3 år vagnskada, 3 år lack, 12 år rost, 3 år fri service.
MOTOR: Fyrcylindrig bensin.
CYLINDERVOLYM: 1 995 cc.
EFFEKT: 170 hk.
VRIDMOMENT: 210 Nm.
KRAFTÖVERFÖRING: Bakhjulsdrift, manuell.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 6,8 liter per tio mils blandad körning.
CO2: 158 gram CO2/km.
LÄNGDxBREDDxHÖJD: 4 360 x 1 919 x 1 411 mm.
TJÄNSTEVIKT: 1 505 kg.
MOTOR
KÖRUPPLEVELSE
UTRUSTNING
KOMFORT
MILJÖ
SÄKERHET
DESIGN
INTERIÖR
EKONOMI
LASTA
33/50 getingar
Citroën DS3 Cabrio
När pigga Citroën DS3 halvkombi tappar taket handlar det inte om vad vi traditionellt kallar cab. I stället är det fråga om ett så kallat kanvastak där tygkonstruktionen i flera textilskikt fälls bakåt och det går att fälla bort både tak och bakruta. Kvar är både sidostolparna och en takram. I sig är DS3 med 156-hästarsmotorn en riktigt körglad bil med ett kompetent chassi och varvvillig motor, som tack vare den låga vikten är riktigt rolig att köra. Fördelen med kanvaskonstruktionen är att det inte behövs några extra balkar eller stag för att behålla vridstyvheten.
Pris: Från 214 900 kronor.
Garantier: 3 år nybil, 3 år vagnskada, 3 år lack, 12 år rostskydd.
Motor: Fyrcylindrig bensin.
Cylindervolym: 1 598 cc.
Effekt: 156 hk.
Vridmoment: 240 Nm.
Kraftöverföring: Framhjulsdrift, sexväxlad manuell.
Förbrukning: 5,9 liter per tio mils blandad körning, enligt tillverkaren.
CO2: 137 g/km.
LÄNGDxBREDDxHÖJD: 3 948 x 1 715 x 1 483 mm.
Tjänstevikt: 1 165 kg.
MOTOR
KÖRUPPLEVELSE
UTRUSTNING
KOMFORT
MILJÖ
SÄKERHET
DESIGN
INTERIÖR
EKONOMI
LASTA
30/50 getingar
MERCEDES SLS AMG Roadster
En på många sätt helt galen bil. Titta bara på prislappen. Eller lyssna på motorn. Man kan tro att Mercedes skulle bygga en sofistikerad, snabb och snygg sportbil. Men SLS AMG är allt annat än sofistikerad. Den är råbarkad på gränsen till brutal. När måsvingarna på SLS AMG klippts och ersatts av en cabriolet är det samma grymma prestanda. Det är bara den skillnaden att i en Roadster hör du motorn ännu bättre. Ute på vägen kunde den gott vara lite fastare i kurvorna. Då hade den fungerat som racerbil också. Beroendeframkallande. Snygg.
PRIS: Från 2 100 000 kr.
GARANTIER: 2 år nybil, 3 år vagnskada, 30 år rost, 30 år assistans.
MOTOR: V8 bensin.
CYLINDERVOLYM: 6 208 cc.
EFFEKT: 571 hk.
VRIDMOMENT: 650 Nm.
KRAFTÖVERFÖRING: Bakhjulsdrift, 7-stegad automat.
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 13,2 liter per tio mils blandad körning.
CO2: 308 gram CO2/km.
LÄNGDxBREDDxHÖJD: 4 638 x 2 075 x 1 261 mm.
TJÄNSTEVIKT: 1 730 kg.
MOTOR
KÖRUPPLEVELSE
UTRUSTNING
KOMFORT
MILJÖ
SÄKERHET
DESIGN
INTERIÖR
EKONOMI
LASTA
32/50 getingar