Ralf Speth är vd för biltillverkaren Jaguar Land Rover, JLR. Och som vd följer han branschen ingående när det gäller ny teknik och nya bilmodeller. Tillverkare som JLR, Audi och BMW har tvingats se nya aktörer som Tesla ta för sig på marknaden för dyra premiumbilar. Och inom tre till fyra månader ska nya suv:en Tesla Model X lanseras.

Men enligt Speth är dagens elbilar för dåliga och främst beror det på batterierna som är för tunga och har för dålig räckvidd.

– Kunderna är inte imponerande av dagens teknik, sa Speth vid branschtidningen Automotive News världskongress.

– Vi lärde oss i skolan att det finns en korrelation mellan massa och energi och så länge den inte fungerar så är det här ett problem.

Både Audi och BMW säger att de arbetar med nya batterier som väger mindre och har betydligt längre räckvidd. 2018 ska Audi visa upp en suv i samma storlek som dagens Q5 och som drivs med en elmotor med kraft från nya batterier. Även BMW arbetar med ny teknik för batterier.

Bättre batterier kommer

– Nästa generation batterier kommer att ha högre densitet, lägre vikt och till en betydligt lägre kostnad, lovar Speth som också anser att biltillverkare måste fortsätta att jaga CO2-gram och göra bilarna miljövänligare.

– Risken är att vi vänder oss bort från nästa generation bilköpare och att de känner att vi inom bilindustrin inte förstår dem längre.

JLR-gruppen har undersökt elbilstekniken och de fortsätter att satsa stora belopp på forskning och utveckling om ny teknik. JLR har satt samma försäljningsmål som Volvo och vill nå 800 000 sålda bilar per år senast 2020. Precis som Volvo har också JLR öppnat en ny fabrik i Kina och senare i år öppnas en ny fabrik i Brasilien. Däremot har JLR, enligt Speth, ännu inte tagit något beslut om att öppna en bilfabrik i USA.