Nya Opel Astra har inte hunnit rulla ut ännu, men den nya modellen har redan imponerat motorpressen. I våras fick ALLT OM BILAR tillfälle att köra en maskerad version av den nya bilen. Upp till 200 kilo lägre vikt och nya motorer gör stor skillnad, den nya bilen känns betydligt piggare att köra än tidigare. Den radikala bantningen bidrar förstås också till att hålla förbrukningen nere.
För en månad sedan fick vi äntligen en förhandstitt på nya Astra, och modellen är överraskande snygg när man ser den i verkligheten.
Det här kan alltså mycket väl bli den succé som Opel så mycket behöver för att överleva. Och nu presenteras versionen som kommer att bli storsäljaren i Sverige – kombin Sports Tourer.
Växt – men bara inuti
På utsidan är kombin lika stor som den gamla bilen. Men på insidan är utrymmena större både för förare och för baksätespassagerare.
26 millimeter mer benutrymme fram, och 28 millimeter mer där bak. Det totala lastutrymmet har också ökat till 1 630 liter.
Som tillval kan man få motoriserad baklucka som kan öppnas med hjälp av en fotrörelse under stötfångaren. Baksätet går att fälla 40/20/40, och det finns en mängd flyttbara stöd, nät och liknande att köpa till.
Sännande ny teknik
Astra har en imponerande tillvalslista för klassen. De nya stålkastarna med led-matriser är helt automatiska och anpassar ljusbilden för optimal sikt, samtidigt som man aldrig riskerar att blända andra bilister på vägen. Bland säkerhetsfunktionerna hittar vi bland annat autobroms, filbytesvarnare med aktiv styrkorrigering och trafikskyltsavläsning. Nästa höst lanseras också Opel On Star som automatiskt larmar vid en olycka.
Vill man ha det bekvämt i bilen går det att beställa uppvärmt baksäte, och framstolar med värme, kyla och massage.
Astra Sports Tourer lanseras med flera bensin- och dieselmotorer på mellan 1 och 1,6 liter från 95 till 200 hästkrafter.
Den nya kombin rullar ut i Sverige under nästa år. Inga priser är kommunicerade ännu, men vanliga Astra börjar på 159 900 kronor.
LÄS MER: Vi har redan kört kommande Astra