Det är inte bara från avgasröret det kommer otrevligheter. På bilar orsakar också bromsar, däck och slitage på vägbanorna utsläpp av giftiga partiklar. Nu hävdar en studie från Edinburgh University som publicerats i tidskriften Atmospheric Environment att problemen är större med hybrid- och elbilar. Anledningen ska vara att de är tyngre än bilar med konventionella förbränningsmotorer, i snitt cirka 24 procent tyngre enligt rapporten.

Gröna bilister, som arbetar för en miljövänligare bilism, är inte imponerade av rapporten eller av siffran 24 procent.

13 nya bilar värda att vänta på 2016

”Bromsarna i elbilar slits mindre”

– Jag har svårt att tänka mig att en helelektrisk bil väger nästan en fjärdedel mer än sin fossildrivna motsvarighet, säger Gordon Strömfelt, elbilsexpert på Gröna Bilister, till nyteknik.se.

Strömfelt ställer sig också frågande till annat i rapporten från Edinburgh University.

– Vad gäller bromsarna så slits de betydligt mindre i en elbil, eftersom man motorbromsar mycket mera. Resultat från verklig körning i taxibranschen visar att elbilarnas bromsar håller mer än dubbelt så länge som bromsarna i vanliga taxibilar, säger han till nyteknik.se.