911 HLS är förmodligen den mest okända Porsche-modellen. 911 HLS byggdes 1964 och var – enkelt uttryckt – en klassisk 911 med ett helt skjutbart tak.
1966 valde Porsche ut 911 HLS till ett slags tekniskt experiment. Syftet var att förvandla bilen till en ren racing coupé med ett fällbart tak.
Den tekniska avdelningen vid universitetet i Aachen i Tyskland fick uppdraget.
Till det fällbara taket hämtades inspiration från den rena racingbilen Porsche 904 och dess bakre motorkåpa. Taket blev dock bara början på redesignen.
Ny kaross i aluminium
Ingenjörerna tillverkade också en helt ny kaross, mestadels i aluminium för att minska vikten. Bakpartiet fick en störtbåge i silver. Även interiören gjordes om till en mer racing-influerad stil, speciellt när det gällde instrumentpanelen.
Men mest spektakulära förändringen var det ledade cockpit-taket. Ett annat kännetecken var bristen på konventionella dörrhandtag.
Det sista bilens designers gjorde vara att måla bokstäverna HLS i svart på den ljusgröna plåten.
Porsches tjänstemän blev inte imponerade av omgörningen och bilen fick i princip ingen publicitet. Det tog inte lång tid innan den föll i glömska.
Porsches personal brydde sig inte ens om att ta in bilen under tak. Den parkerades under bar himmel utanför Porsches anläggning i Zuffenhausen i Stuttgart.
Och där fick den stå – i fyra decennier.
Unik Bubbla -74 har bara rullat 9 mil – nu är den till salu i Danmark
Expert tipsades om vraket
Den skulle ha ruttnat bort om det inte vore för Porsche-kännaren Manfred Hering, expert på just 911-serien.
Någon som kände till bilens existens tipsade honom om Porsche-vraket. Efter att ha undersökt bilen kollade Manfred Hering upp vad en restaurering skulle kosta.
Det visade sig att summan skulle bli minst 300 000 kronor. Alldeles för mycket tyckte Manfred Hering.
Men han ville inte överge den stackars Porschen och erbjöd sig i stället att köpa den – rakt av.
Det visade sig inte vara lätt. Men efter tre års förhandlingar med Porsche slutfördes försäljningen och det bortglömda och misskötta exemplaret av 911 HLS fick en ny ägare.
Bilen var i mycket dåligt skick när Manfred Hering tog över ägandeskapet. I motorn bodde möss.
Nu är Manfred Hering i full färd med att försöka återställa sin Porsche 911 HLS till sitt ursprungliga skick.
Kanske kommer bilen en dag att slutligen få det erkännande den nekats så länge.