Pris: Från 196 900 kronor.

Garantier: 3 år nybil och 3 år fri service vid köp via Seat finans, 3 år vagnskada, 3 år lack, 12 år rost.

Motor: Fyrcylindrig diesel.

Cylindervolym: 1 598 cc.

Effekt: 105 hk.

Vridmoment: 250 Nm.

Kraftöverföring: Framhjulsdrift, manuell.

0-100 km/h: 10,7 sekunder.

Toppfart: 191 km/h.

Bränsleförbrukning: 3,8 liter per tio mils blandad körning.

CO2: 99 gram/km.

LängdxBreddxHöjd: 4 535 x 1 975 x 1 454 mm.

Tjänstevikt: 1 331 kg.

 

1. MOTOR:

Volkswagen har ett stort antal fina motorer liggande på sina lagerhyllor. Seat Leon ST Kombi kommer till att börja med erbjudas med fyra bensin­motorer på mellan 105 och 180 hästar samt fyra dieslar på mellan 105 och 184 hästar.

 

2. KÖRUPPLEVELSE:

Jodå, Seat Leon ST Kombi är en trevlig bil att köra. Inget snack om saken. Men om det är gåshud på armarna som man är ute efter, så är det här fel vagn att satsa på. Det handlar mer om trygghet och pålitlighet än om hejsan tjosan.

 

3. UTRUSTNING:

Nja, det är lite blekt i grundutförandet som Seat kallar för Reference. Men å andra sidan räknar Seat med att nästan alla ska lägga upp de 10 000 kronor som det kostar att gå upp till nivån Style, och då får man en mer komplett bil.

 

4. KOMFORT:

Det här är en skön modell att åka i. Framför allt om man har den humana prislappen i åtanke. De förseriebilar som provkördes bullrade dock rätt mycket mot den svenska asfalten. De fina utrymmena både fram och bak drar upp betyget.

 

5. MILJÖ:

Mer än godkänt här, 105-hästarsdieseln som vi provkör dricker 0,38 liter milen och släpper ut 99 gram CO2/km med manuell växellåda. Det finns också en 110-hästare som uppges klara sig på bara 0,33 liter och 87 gram. Det är jättebra.

 

6. SÄKERHET:

De fem stjärnor som gällde för Leon i halvkombiutförande förväntas gälla för kombin också. Front Assist med nödbroms, som fungerar mellan 5 och 160 km/h finns som tillval för 2 500 kronor. Trötthets- och bältesvarnare kostar också extra.

 

7. DESIGN:

Visst känns det som om man sett Leon ST Kombi förut? Påminner den om en Skoda? Det är i alla fall tydligt att detta är en bil som är sprungen ur familjen Volkswagen. Det betyder att det inte kan bli tal om att sticka ut för mycket. Tråkigt.

 

8. INTERIÖR:

Interiör… Det här är nog Seat Leons sämsta gren och här får bilen stryk av många konkurrenter. En slätstruken design i kombination med material som andas japanskt 1990-tal gör ingen glad. Genomgående logiskt och funktionellt, dock.

 

9. EKONOMI:

Priserna börjar på 166 900 kronor för den här bilen – det är ju rena kapet! Dessutom är alla typer av tillval riktigt ­billiga. Bilen ska komma med fyrhjulsdrift för cirka 7 000 kronor. Köp. Det kommer att höja andrahandsvärdet ordentligt.

 

10. LASTA:

587 liter är det angivna lastutrymmet i den relativt lilla och smidiga kombin. Det är ju ­naturligtvis bra. Behöver man mer utrymme så är det barnsligt enkelt att fälla sätena, systemet är lånat från Skoda Octavia. 1 470 liter har man då tillgång till.

 

33/50 GETINGAR

SAMMANSTÄLLNING

Seat Leon ST Kombi

Seats nya kombi har lånat med framgång från Volkswagen, men interiör och design sticker inte ut.