Strategin är nu beslutad.

– Nollvisionen – att ingen ska dödas eller skadas i trafiken – är ett viktigt samarbete mellan olika aktörer inom trafiksäkerhetsområdet. Polisen ska stötta det arbetet genom att framförallt prioritera de faktorer som orsakar flest trafikolyckor med döda och allvarligt skadade. Och det är hög hastighet och onyktra förare, säger Ursula Eriksson, trafikstrateg vid polisen.

Polisen kommer bland annat att arbeta förebyggande genom att vara ute mer längs vägarna – både med manuella och automatiska kontroller. Polisens avsikt med att göra sig synligare ute i trafiken är att få förarna mer medvetna om risken att åka fast. Och därmed köra försiktigare.

LÄS MER: Rekordnota för krockade polisbilar i Sverige

Nykterhetskontroller vid Systembolaget

Nykterhetskontrollerna ska genomföras på platser och tider – utifrån lokala förutsättningar – där det finns störst chans att hindra påverkade förare från att köra. I närheten av Systembolag, krogar och färjeterminaler är exempel på sådana platser.

Polisens uppdrag inom trafikområdet, när det gäller att skapa trygghet och minska brottslighet, består av flera delar.

Polisen beskriver de olika delarna så här i sitt pressmeddelande:

”Trafiksäkerhetsarbete, trygghetsskapande arbete, kontroller av yrkestrafik samt brott på väg”.

Verksamheten ute i trafiken bedrivs på bred front. Inte minst av vanliga poliser.

– Kanske vi själva har skapat missuppfattningen att enbart trafikpoliser jobbar med trafik. Poliser i yttre tjänst är den stora majoriteten som finns på plats ute och bidrar till trafikarbetet i sina planerade trafikkontroller och när de ingriper ute på vägarna, säger Ursula Eriksson.

LÄS MER: Mats läskiga polisdocka skrämmer fortkörarna

Utbildar fler bilinspektörer

Trafikpolisverksamheten har haft många naturliga avgångar under de senaste åren. Men, enligt polisen, finns det ett stort intresse för trafikfrågor inom myndigheten och många elever på de övriga kurser som polisens kompetenscentrum arrangerar.

– Polisen har även gjort förändringar i den omfattande utbildningen till trafikpolis och delat upp den så att det numera är möjligt att gå olika block. Då är det enklare att komplettera med de delar som saknas , säger Ursula Eriksson.

Kontroll av yrkestrafik, exempelvis långtradare och andra stora transportfordon, kräver speciell kompetens. Dessa kontroller utförs därför av poliser och bilinspektörer med särskilda förordnanden. Just nu utbildas nya bilinspektörer i flygande inspektioner – både för lätta och tunga fordon. Detta för att möta kraven i de nya EU-direktiven, som gäller tekniska kontroller av nyttofordon – det så kallade besiktningspaketet.

– Nästa år kommer ännu fler bilinspektörer att utbildas för att säkerställa polisens förmåga att utföra kontroller av yrkestrafiken, säger Ursula Eriksson.