När den europeiska krocksäkerhetsorganisationen Euro NCAP summerar sina tester under året är topplistan ofta guld värd för några bilmärken. Det är ju där de allra säkraste bilarna, i respektive klass, hittas.
Så räkna med att billtillverkarna noggrant läser Euro NCAP:s ”Bäst i klassen”.
Kraven skärps varje år
Så här skriver organisationen om sina betyg:
”Stjärnbetyg kan inte jämföras direkt mellan olika fordonskategorier, så en ’Bäst i klassen’-lista publiceras där det framgår vilka fordon som har presterat bättre än sina konkurrenter. Eftersom kraven för stjärnbetygen skärps varje år genomför vi endast ’Bäst i klassen’-jämförelsen inom samma kalenderår.”
Slutresultatet är en viktad summa av poängen från dessa områden: skydd av vuxna, skydd av barn, fotgängarskydd och förarstödsystem. Maxpoäng för varje område är 100.
Vilka bilar var då bäst 2016?
Bäst i klassen, stor familj: Toyota Prius, 5 stjärnor
Skydd av vuxna: 92
Skydd av barn: 82
Fotgängarskydd: 77
Förarstödsystem: 85
Bäst i klassen, liten familj: Hyundai Ioniq, 5 stjärnor
Skydd av vuxna: 91
Skydd av barn: 80
Fotgängarskydd: 70
Förarstödsystem: 82
Bäst i klassen, liten suv: VW Tiguan, 5 stjärnor
Skydd av vuxna: 96
Skydd av barn: 84
Fotgängarskydd: 72
Förarstödsystem: 68
Betyget räknas alltid på standardsäkerhetsutrustning. Måste du välja till/köpa viss utrustning räknas den inte med i betygssättningen.
Vissa kategorier finns inte med på listan eftersom Euro NCP har testat för få bilar i just den klassen under året. Så är fallet för till exempel Mercedes E-klass.