Det var i förra veckan som Der Spiegel publicerade uppgifter som skakar om den tyska bilbranschen.

Fem stora biltillverkare – Audi, BMW, Porsche, Mercedes och Volkswagen – misstänks ha ingått en kartellbildning i mitten av 1990-talet och som blev startskottet för den stora dieselskandalen.

Maskopin, som nu utreds av EU, ska ha inkluderat de försök till att fuska med utsläppsvärdena i labbtesterna. Enligt Der Spiegel träffades de i hemliga grupper för att diskutera priset, leverantören, teknologin och till och med avgasreningen av sina dieseldrivna fordon. 

LÄS MER: Domen som kan avgöra dieselns framtid

BMW avslutar samarbetet med Daimler

Senare kunde Reuters rapportera att det var Daimler som tipsat tyska myndigheter om kartellbildningen i syfte att få immunitet. Enligt EU-regler är det vanligt att visselblåsaren förskonas från böter. 

Nu rapporterar Süddeutsche Zeitung att BMW tillfälligt avslutar sitt samarbete med visselblåsarföretaget. 

Daimler och BMW har tidigare samarbetat med produktionen av laddningsstationer och inköp av olika bilkomponenter. Samarbetet gällande laddningsstationer har även inkluderat Ford och Volkswagen och nu väntar förseningar men tyska tidningen kommer det att återupptas vid ett senare tillfälle. 

LÄS MER: VW-chef erkänner bedrägeri – riskerar 169 års fängelse