Just nu träffas toppchefer för Daimler, BMW och Volkswagen och regeringen för att diskutera hur framtiden kommer se ut efter den stora dieselskandalen.

Enligt uppgifter kommer biltillverkarna inte tvingas göra kostsamma förändringar på motorn, i stället nöjer sig regeringen med uppdatering av mjukvaran på två miljoner bilar.

Men mötet, som hålls i den tyska huvudstaden Berlin, får nu hård kritik.

LÄS MER: Anklagelsen: VW byggde fuskmotorn för EU-pengar

Hård kritik mot dieselmötet

Anledningen är att tyska miljöorganisationer inte är välkomna att diskutera framtiden för diesel.

– Det här är precis det vi alltid har kritiserat, nämligen att den tyska bilindustrin och regeringen gör upp bakom stängda dörrar, säger Jürgen Resch, chef för den tyska miljöorganisationen DUH och som drivit flera rättsliga prövningar i samband med dieselskandalen, till Sveriges Radio.

Jürgen Resch och miljöorganisationer menar att uppdatering av mjukvaran inte är tillräckligt för att råda bot på utsläppen. I stället krävs det kostsamma förändringar i motorerna. 

Han säger också att även de nya EURO 6-dieselbilar inte är tillräckligt rena för att klara utsläppstesterna.

I förra veckan meddelade en domstol i Stuttgart att uppdatering av mjukvaran inte är en tillräcklig lösning.